Xe côn tay giá rẻ có còn hấp dẫn người dùng?

Nhiều người tiêu dùng đã không còn mặn mà với những chiếc xe côn tay giá rẻ

Cách đây độ gần 3 năm, mua xe tay côn giá rẻ là xu hướng tìm kiếm của Google, bởi vì khi đó, Yamaha tuyên bố sẽ ngừng sản xuất xe côn tay đình đám nhất của họ, Exciter 135.

xe côn tay Exciter

Hành trình ra đời xe côn tay giá rẻ

3 năm sau, Yamaha đã lột xác và tiếp tục thống trị thị trường xe côn tay với mẫu xe 150 phân khối. Lần lượt GP, RC, Movistar, Camo và mới nhất là Matte Black ra đời mỗi năm để tôn lên thương hiệu Exciter 150, dòng xe côn tay độc quyền, phổ biến nhất tại Việt Nam

Có nhiều người bị xe côn tay mê hoặc, nhưng đáng tiếc là không đủ tiền bạc để theo đuổi một mẫu xe côn tay mới, thế nên đành chọn giải pháp mang tên xe côn tay giá rẻ. Khái niệm xe côn giá rẻ cũng vì vậy mà ra đời

3 năm, những mẫu xe côn tay với mức giá rẻ liệu còn thu hút người dùng nữa không?

Có hấp dẫn, nhưng ít phổ biến

Vẫn có những người mong muốn sở hữu những mẫu xe tay côn dưới 30 triệu, nhưng hầu hết khách hàng đã tỏ ra tỉnh táo hơn, họ không quá nồng nhiệt hưởng ứng những lời chào mời vồn vã những chiếc xe tay côn giá 10-20 triệu như trước nữa, phần vì cuộc sống đã khá ổn, kinh tế đã cao, phần vì họ cũng hiểu rằng, xe côn tay mà mức giá ngang ngửa hoặc thậm chí kém hơn một mẫu xe số thông dụng như vậy thì chỉ có thể là để trang trí cho đẹp thôi, khó mà mang đi chinh chiến được. Đường dài cần có ngựa hay

Và xe côn tay giá rẻ đang dần bị quên lãng

Người người hứng thú chờ đợi những mẫu xe côn tay từ Exciter cho tới naked bike được ra đời mỗi năm, hệt như cái cách người dùng xếp hàng chờ mua Iphone mới từ Apple, mà lại hiếm ai hỏi ngó những chiếc xe côn tay đã cũ, mức giá rẻ hơn. Và thế là xe côn tay giá rẻ đang chìm dần vào quên lãng

Con đường nào cho những mẫu côn tay giá rẻ

Một kinh nghiệm của các chủ cửa hàng xe máy, là sẽ bán chạy các loại xe côn tay giá thấp vào những dịp mà các hãng xe tung sản phẩm mới ra đời. Vì sao vậy? Vì đó là thời điểm mà những mẫu xe tay côn mới tung hoành, những đại lý sẽ tìm cách nâng giá, chênh lệch lên tới cả chục triệu đồng so với mức giá đề xuất, giá chợ đen thậm chí còn cao hơn. Bởi khi đã tò mò về một mẫu xe mới và thấy nó khá xa tầm với, những người mua sẽ bắt đầu nhìn lại và ngắm nghía những mẫu xe côn có mức giá tầm trung và giá thấp.

Và đó là cơ hội cho những chiếc xe côn giá rẻ có cơ hội được vi vu trên những cung đường trường trở lại.

Lời kết: Tuy chưa thể khẳng định là người dùng đã thực sự hết hứng thú với những mẫu xe côn tay giá rẻ, nhưng không thể phủ nhận là dòng xe này đang ngày một mất điểm. Trong tương lai không xa, khái niệm giá rẻ sẽ không còn gắn với xe tay côn !

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *